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波音在官网声明称,在印尼狮航JT610航班失事后的这几个月内,波音公司一直在为737 MAX开发一款升级版的飞行控制软件,旨在使已经安全的飞机更加安全。这包括更新机动特性升级系统(MCAS)飞行控制律、飞行员演示、操作手册和机组人员培训。升级的飞行控制律包含迎角(AOA)输入,限制稳定器调整命令去响应错误的迎角读数,并限制稳定器命令以保留升降舵权限。
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