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一般银行只接受新车按揭,不做汽车抵押贷款。当然原则上来讲,也可以在银行做二手车抵押贷款,但条件苛刻,必须提供车贷意向证明、二手车评估证明、夫妻双方银.行正信、还款能力证明;对车辆本身还有具体限制,比如年限要短、裸车价和评估价必须要达到一定标准;贷款额度不超过评估价五成,有些甚至还要求必须以房产作抵押,否则就不批。
所以银行二手车抵押贷款,没有实际意义,有那时间和能力办下来,还不如直接做信贷或抵押贷了。
而专业车贷公司,因为专业和灵活,只要你有车就可以贷款,拿上随车证件,不管一万还是上百万,只要车子有价值就能办,一般一天就能搞定。
显然,“本金”的利息低于“本息”,可是,是否“本金”还款是最佳选择呢?
银行分析人士说,“本息”还款优点是每月偿还金额相等,还款压力均衡,便于借款人合理安排家庭收支计划,对于精通投资、善于理财的家庭,无疑是最好的选择。只要投资回报率高于贷款利率,则占用资金的时间越长越好,这种还款法还适合未来收入比较稳定或略有增加的借款人,如部分年轻人,现在资金较为紧缺,但未来有能力提前还贷,这样利息也会相对减少。
“本金”还款法在贷款初期月还款额大,还贷压力较重,尤其是在贷款总额比较大的情况下,相差上千元。但是,随着时间推移,还款负担逐渐减轻。适合目前收入较高,有一定的经济基础,但是预计将来负担会加重的人群。
今后汽车限购的大城市将越来越多,因为在大城市拥堵区内增加道路长度和车道数的难度极大,因此以广州现在的拥堵水平作为限购的标准,到2020年约有50个城市会实施汽车限购,而北上广的汽车拥堵将更加严重。2008年底我国汽车保有量为0.51亿辆,到13年年底为1.27亿辆,这5年来平均每年增长20%,中国汽车多数是在大中城市行驶,大城市每年汽车实际保有量的增长率会超过15%。而大城市的城区道路的通过能力的年增长率会小于2%,可见今后大城市堵车会多严重。根据预测中国汽车保有量到2020年会超过美国,达到2.4亿辆以上。中国道路交通环境和美国比是极差的,今后中国的堵车将越来越严重,国家早就预料到了这个结果,但是为了确保GDP,至今下不了决心采取有效措施,这就给中国今后经济和社会的发展带来极不利的因素。

