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铜仁车贷靠谱又方便

发布:2017年04月20日编号:2056-226578
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详细描述

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温馨提示第一次做小贷的朋友,如果你弄不清对方到底是正规军,务必多个心眼,防备一些专业套路!
其中一点,明面上利息并不是最终的综合费用。
某些小贷机构跟你说的利息超低,几厘的利息,比他们的实际融资成本低,很明显不合乎逻辑。实际上综合利息,包含平台费、管理费等项目——不管什么名目,对客户而言,都是每月实实在在需要支付的真正月息。所以不能光看表面利息,必须问清楚“所有的综合利息多少?”这其中很多时候也是客户经理做业务的套路,你不问他不说,说的只是表面的,但也没错。


微贷网是车贷领域名副其实的霸主,2011年7月上线,算得上老牌平台了,起初也做信贷,后专注于汽车抵押借贷业务,仅仅用了2年时间就完成线下100家分公司的布局。平台的续贷现象严重,导致成交额高企。
  利率上有过3次骤降,时间点均与数轮融资挂钩:第一次18%到15%;第二次到13%;第三次直接降到11%左右。尽管投资人们对此义愤填膺,说微贷“耍流氓”,但其人气依然居高不下,9月份的满标平均用时仅为6分钟,每天活跃投资人数接近4000人。
行业寄语:车贷行业门槛低,进入容易,至于发展如何,则相对很困难。目前,近700家平台或大或小的开展了车贷业务,但真正做大做好的却不多,一家微贷网已占据半壁江山!跃跃欲试,想进入车贷行业的新人们,你们还是要冷静下头能,仔细地想一想!

中国的严重堵车主要因素如下:汽车市场严重超前发展;城市规划观念严重滞后;中国的交通环境和秩序很差;大城市半数汽车没过夜停车位,停在路边上;汽车“抱团”在城市及周边使用;中国汽车开动率过高;交通管理水平较低;个人和非机动车最不遵守交通法规;国家对堵车没有有效治理政策。大城市堵车问题不能缓解将会产生如下严重后果:企业工作效率和效益将下降;物流成本提高,会导致物价升高;地面交通过度拥堵,市民只能更依赖地铁,且对拥挤的地铁越来越不满意;堵车造成空气严重污染;精英们会因工作和生活不便而外流;使城市招商引资吸引力大大下降;经济增速也会因此下降;有车族对道路边变为停车位影响交通极不满;市民对政府解决问题的能力越来越没信心;那时大城市的财政已经入不敷出。。。

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