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近期锂价持续走低，引发行业内外广泛关注x.b.a.i.x.i.n.g.c.o.m。据了解，目前锂精矿价格已从此前的800美元/吨至1000美元/吨，暴跌至不到600美元/吨。中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰表示，如今锂矿企业的库存普遍较低，大多数企业不敢囤积库存，就算有，至多也就囤两天的库存量。

　　“这波碳酸锂价格下跌，主要是受供求关系影响。”有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示，在需求端方面，新能源汽车补贴退坡，很多终端车企削减了相关电池订单，导致碳酸锂市场价格低迷原文www.xbaixing.com。在供应端方面，在过去碳酸锂市场火爆时，众多锂电企业集体上马产能，导致产能集中释放，造成了如今供需失衡的现状。

　　统计数据显示，今年10月份，我国新能源汽车配套驱动电机装机量为86132台，同比降幅达45%。对此，奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为，锂电池成本如果不下降50%，整个行业恐怕都活不下去。“国家补贴终将会消失，锂电行业轻松捞金的时代将一去不返x.b.a.i.x.i.n.g.c.o.m。”

　　锂价跌跌不休

　　大企业囤货不敢超过两天

　　日前，张江峰在某券商组织的电话会议上表示，今年整个锂电产业的走势出乎大多数人预料，尤其是下半年，价格下滑非常厉害。据张江峰透露，他在对重点锂电企业调研时发现，现在绝大部分原料工厂都处于亏损状态。

　　“更严重的是，想卖出去也没人接盘，厂家只能将锂转换成锂盐销售出去，尽量多回收些现金。”张江峰分析认为：一方面，市场锂精矿价格已跌近新开矿山的现金成本线；另一方面，还有企业大量出货的原因，进一步加剧了锂价下跌x_b_a_i_x_i_n_g_c_o_m。

　　锂电行业从业人士也向《证券日报》记者表示，“现在锂矿都在甩卖，原料也在逐步降价，目前电池级碳酸锂的每吨价格已降至6万元左右。”

　　《证券日报》记者了解到，2015年，电池级碳酸锂价格曾启动一轮涨势，最高价一度接近20万元/吨。但自2018年2月份开始，电池级碳酸锂价格就触顶下跌，一跌就持续了一年半之久。

　　上述接受采访的锂电行业业内人士表示，目前大部分企业为了维系此前的签单客户，都在少量生产并控制库存x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。“怕跌不怕涨”的经营逻辑，导致锂矿下游需求企业不敢过多地进行原材料囤积，即便是产能两三万吨级的大型锂电企业也只维持两天的库存。

　　“因补贴拉动和资本追捧，动力电池行业此前经历了几年非理性增长。”天津力神董事长秦兴才预计，2020年之前，动力电池行业将经历一轮结构调整期，相关企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式的调整，整个行业将进一步分化洗牌。