深圳车辆抵押贷款不押车

深圳车辆抵押贷款不押车173—5142—1315刘经理（微信同号）.汽车抵押贷款、车辆抵押贷款、车贷、汽车贷款、车子抵押贷款、车抵贷；不押车、抵押开走、车子开走、押车手续、押车子证件、押证不押车、押手续不押车、装GPS开走。     自1958年诞生至今一直被称为国之娇子，也是国内众多自主汽车中唯一最具情怀的一个民族品牌，在无数的光环笼罩下的红旗却不堪重负，长期以来没有为普通消费者打造出一台属于消费者红旗汽车，也是被网友一再的调侃它的种种不作为，可是在17年初红旗总算觉醒了，接连的推出了旗下多款车型，今天咱们就来看看这款红旗H5。
    在网上就爆出了一组关于红旗H5首批量产车下线的图片，从图中就能看出全新的红旗H5车型都整齐的停放着，做出厂前的最后检验，该车自上海车展后就引起了国人的购买欲，可是不知什么原因造成了该车的不愿上市的情况，不过随着广州车展的临近红旗H5总算暴露出了该车的真正的面目。
    该车的整体外观采用了当下流行的设计车型设计理念，虽然摆脱了曾经中庸的设计元素，但是中网与红旗特有的品牌LOGO标识，依然被很好的继承了下来，表现出来的是一种更加年轻化的理念，无论是竖向的镀铬装饰条，还是运动的造型的，都能带来十分不错的视觉感受，而且它采用中西合璧的方式，全新的H5出自马自达阿特兹平台，也很好的继承马自达的运动风格。
    红旗品牌自从从一汽独立后，开始推出更为亲民的市场化车型。而其此前在上海车展上首发的红旗H5，这是2008年买的第一部车，天津一汽威乐（Vela），原型丰田（Toyota Echo），与威姿（Vizi）同属NBC平台姊妹车型。当年装配5A发动机的貌似只有零星的AT款在售，我这部为5A+发动机MT型，被命名为新威乐。因为变成了电子油门，加之更多的配件国产化，深深的被老威乐所鄙视。不过相比同级别车，这车空间大，数显中置仪表也是最爱，同年的吉利金刚，没少抄袭威乐。总之这车，全国保有量小，出了天津市很少有人认识，不过不失为一部好车，只是生不逢时。一直开到2013年初，因为面临第二个小家伙降生，需要更大的车，最终将陪伴五年的威乐转手。随后不出半年，天津市实施限购限号政策，这为第三部车的购买奠定了困难基础。
    第二部车本看上了标致508，可是鉴于承载能力，尤其后备箱要放儿童车等大件的东西，还是倾向了SUV车型。恰巧标致3008刚刚上市，一眼相中这大白胖子。第一批车，自吸2.0 6AT，没优惠，还得搭装潢费，最后终于没加钱定了一部。优雅的法系，一直最爱，大C4毕加索、梅甘娜，大风景都是梦之车。不过法系车的设计布局独辟蹊径，一般人接受不了，油耗也比威乐高了一截，不过没关系，有了它垫底，我一点不觉得公爵的油耗高。
    标致开了四年之后，天籁终于出场了。因为孩妈工作调整，娃们早晨也都需要送，所以家里需要第二部车。这四年，一直参加摇号，命苦一直未中签，罢了，竞拍一个，毕竟当年威乐卖价也比现在高，不算亏。这部公爵是从汽车之家二手车上寻到的信息，一手车，喷过漆，无大事故，全车的瑕疵就是前挡玻璃一道刮痕，后档电热丝失效，左后减震渗油。底盘变速箱部位也有油渍，但属于不用太理会的程度。
    也终于迎来了首批量产车型下线。这款偏向于运动化设计的B级车，已经陆续向全国发货。据悉该车售价或将为15万级别，预计新车售价或许会在广州车展发布，并且该车会于年底正式上市。
    全新的红旗H5已经整装完毕，整齐的停放在车间中。通过和上海车展上的展车相对比能够看出，量产车型和展车保持一致，除了在车展上的白色涂装，还有黑色和灰色的涂装车型。
    在外观方面，红旗H5相比红旗其他车型，要更具运动化的设计调整。前脸进气格栅采用了超大尺寸的镀铬竖状条幅式装饰，微微上翘且开眼角的前大灯设计非常大气。下进气格栅则采用了贯穿式的设计，并配有镀铬装饰条和LED雾灯的配置。

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