由于受到年龄、心理、身体条件、驾驶技巧等因素的影响,新手在行车过程中往往会产生各种各样的驾驶错觉,甚至导致错误操作造成险情hWB。因此,新手开车一定要了解这些易引起错觉的特性,并在行车过程中加以防范,保证行车安全。
速度错觉
对于不同的车型,速度也不同,在行车过程中驾驶员并不会经常观察仪表盘的时速,大多靠感觉,有经验的驾驶员大多数都会参照路面上的一些参照物来大概判断车速,对于一些比较高端的车辆,前档风玻璃大多采用“夹层玻璃”,能够造成车内驾驶员一种速度放缓的感觉,所以会让驾驶员在不知不觉中就开快了。对于这种错觉我们应该要重视,而在日常驾驶中,我们由于观察的参照物不同,会导致对车速误判的事情发生。所以,我们应该要重视来自www.xbaixing.com。
距离错觉
对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。新手开车甚至有时候分不清后车跟自己在同一条车道还是其他车道。常见的有:同样的距离,白天看起来近,而在夜间及昏暗的环境感觉远;前面是大车的感觉距离近,前面是小车的感觉距离远;路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;
坡道错觉
在距离很长的坡道上下坡,会产生像是在平路上行驶的感觉,在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候,驾驶员往往会以为已变成上坡,若这时加大油门,车速会更快;在上坡途中坡度变缓时,驾驶员往往也会以为已变成下坡,若这时减小油门,易使车辆溜坡。
弯道错觉
几乎所有的公路是没有笔直的小+百+姓+网。驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。驾驶员也会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间,降低车速小百姓网。
宽度错觉
很多新手总觉得自己的车太“宽”,在一些比较窄的道路遇到对头车就表示相当苦恼,或者在高速超车时会感觉到道路比较窄;转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱;当车辆通过正在施工的路段时,本来是从中间分开,但却感觉到施工的一边宽,自己行车的一边窄等等。
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