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而近日,在国内北京某地发现了这款经过全新改款的车型,该车的到来也为销量不温不火的奥迪增添了不少的活力,该车将会在18年上市销售,该车命名奥迪Q5L,从命名中就能看出大众集团(奥迪是大众旗下车型)恐怕会根据新老途观的产品布局来定位奥迪Q5和奥迪Q5L车型,这也给售价提升了埋下伏笔。
外观方面,该车的整个前脸相比现款奥迪Q5车型来说并没有太多的变化,中网依然采用了奥迪家族六边形中网进气格栅,在个人看来该车只是在细节上进行了全面的升级处理,例如,发动机盖板上隆起的线条,雾灯位置的镀铬件装饰使得整个前脸更加的精致。
来到车辆的侧面,流畅的侧面造型也是挺符合国内消费者的审美需求,该车为了能更好的争取市场份额儿,还在车辆的尺寸上进行了全面的升级该车长宽高分别为4765,1893,1659mm轴距达到了惊人的2908mm,相比现款奥迪Q5足足大了一圈,仅轴距就增加了88mm。
在避震方面,刚开PINI与大部份入门玩家一样选择绞牙,但是装上之后就被颠得不要不要的,经过两个月折磨就换了套二手气动,结果用了两年傻瓜系统仍然忍受不了,所以今年,PINI把之前二手购入ACCU系统换成了MAGIC AIR系统,把旧的避震拆了下来换了套JVR的避震,最大的感觉就是操控和舒适性都获得了质的提升。轮毂上选择了19寸的WORK轮毂,做了抛边处理,数据为9J后10J,倾角为前3.5后4.5。配合了已装的气动和定制包围套组,使整车看起来精神饱满,姿态十足。
在内饰方面,车主可是就下了大功夫去改造了。以全熏黑内饰配上以JunctionProduce品牌的配饰为主调的搭配,包括头腰枕、窗帘、后视镜的吊挂装饰和后排坐垫都是车主用心去营造VIP的氛围的核心改装结晶,显得十分酷炫。
在两三年的改装路上,车主PINI感悟到改装最大的乐趣是将自己的想法慢慢去实现,每次看见自己爱车蜕变的姿态让他充满喜悦,除此以外每次参加改装车聚会也能认识到共同嗜好的玩家一起交流心得,在他看来改装不是为了飚车,而是一种精神寄托及社交。 改装清单:MAGIC AIR+JVR避震WORK V5S铃 19寸 前9J ET25^fen^后10J ET25定制手工小宽体、前后包围、侧裙、前铲定制侧裙氛围灯JunctionProduce腰枕、头枕、座垫JunctionProduce小号窗帘、金色金刚、白色菊结
动力方面全新的奥迪Q5L搭载了与新款A4L一样的发动机,高低功率两个版本的2.0T涡轮增压发动机分别对应45TFSI和40TFSI车型,高功率版本最大功率185kW,最大扭矩370N·m;低功率版本最大功率140kW,最大扭矩320N·m。
这款全新的奥迪Q5L车型相比奥迪Q5来讲更具立体感,双边共出的隐藏式排气设计,在车辆的尾部增加了一个Q5L的图标LOGO,个人感觉新款车型并没有现款车型看上去那么的运动,多了分大众稳重的设计风格。
在该车的动力上搭载了2.0T发动机(高低功率版本)其中高功率版本最大马力为251匹,匹配了7速双离合变速箱,相信有不少网友对大众奥迪的这样动力搭配都看腻了,但是全新的Q5L车型全系配置四驱系统,也算弥补升级后的新增配置吧,奥迪Q5作为奥迪SUV的顶梁柱车型,如果该车的售价定位合适一定能换了不少消费者的认可,相比奔驰宝马旗下紧凑级SUV该车有着绝对的优势可言。
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