达州GPS技术在道路桥梁工程测量的应用
发布：2019年09月17日编号：2056-571274
达州GPS技术在道路桥梁工程测量的应用
1 GPS静态相对定位
GPS静态相对定位是一种精密定位模式，具有低成木、高精度、高效率的优势，在桥梁工程的控制测量和变形监测等得到广泛应用x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。GPS相对静态定位的测量技术，最近几年，特别是在特大型的跨海桥梁工程的测量中发挥养非常重要的作用，有效的解决了长跨度在施工测量的精确定位难题x.b.a.i.x.i.n.g.c.o.m。
GPS实时动态差分定位测量
GPS实时动态差分定位是一种比较精确的定位测量方法，其测量原理是使用安放在一个运动载体上的GPS信号接收机，与到一个基准站或者是己知点上的GPS接收机，同步跟踪同一个GPS卫星，通过实时进行差分处理之后，再联合确定这个运动载体运行的轨迹小百姓网。其定位的精度能够达到一米左右的水平小~百~姓~网。在桥梁工程的施工中，采用GPS实时动态的定位技术与数字同声的测深技术相配合，能够快速的、高质量的把桥址区域的江、河、湖、海水下的地形图准确的测绘出来，能够很好的解决了传统测量方法难以完成的跨度大的水下地形图测绘技术的难题，而且对水下地形进行测绘的内业、外业测量实现了自动化及成果的数字化小+百+姓+网。同样的，这个测量模式还能够使用在水域地质的钻探定位和流向的测量等一些精度要求较低的定位工作x_b_a_i_x_i_n_g_c_o_m。
培训学校：成都东英测量培训学校
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地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼
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