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常州金坛BIM技术在地铁车站综合管线中的碰撞检查

发布:2020年04月06日编号:2056-876646
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传统的地铁建设中,碰撞检查需要在各专业设计图纸汇总后才能实施,耗时耗力,又影响工程进度x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。采用 BIM技术,可以在建造前就对建筑的管线等进行碰撞检查,优化净空和管线排布方案,消除硬碰撞并尽可能地避免软碰撞,减少错误损失和返工x_b_a_i_x_i_n_g_c_o_m

 

地铁车站综合管线设计阶段较土建工程及风水电等管线方案设计阶段滞后,综合管线的设计应在土建、风水电以及其他管线专

业方案的 BIM模型基础上进行x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。信息化的模型提供空间位置数据,可随时通过碰撞检查进行调整,达到快速优化的目的x_b_a_i_x_i_n_g_c_o_m。碰撞检测由BIM 系统自动完成,即时列出检测报告,避免人工检查遗漏,相对于传统的CAD 手段,具有更高的效率和精确度x~b~a~i~x~i~n~g~c~o~m

 

主要流程点:建立土建模型→建立管线、设备模型→碰撞检测→碰撞排除→交付

 


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