空客的防务部门最近实在算不上顺利xbaixing.com。去年11月,德国空军表示,由于反复出现技术问题,拒绝接收空客最新交付的两架A400M军用运输机。随后空客发表声明称,他们知道存在有关问题,但这些问题不会危及飞行安全。而A400M运输机销售前景不佳甚至让空客在2019年付出了额外的12亿欧元开支,这也间接导致空客在2019年出现了十年来的首次净亏损,而空客还表示,未来几年这一支出可能还将继续增加原文www.xbaixing.com。
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对于防务部门未来的计划及诉讼影响等问题,北京商报记者联系了空客,但截至发稿未收到回复。
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2019喜忧参半
意外的净亏损不能全怪A400M。当地时间13日,空客发布财报称,2019年净亏损达到了13.6亿欧元,而在2018年,空客的业绩状况是盈利30亿欧元。除了A400M带来的额外12亿欧元开支外,空客身上背负的一张巨额罚单则是这次亏损的重点所在gveU。
上个月末,空客表示,已与美国、英国、法国相关部门达成和解协议,就该公司向各国政府相关人员反复行贿的调查和指控支付约36亿欧元,换取空客暂时免于起诉,毕竟如果不妥善解决这一问题的话,空客可能会被完全禁止进入该市场,而这36亿欧元就成了导致空客出现亏损的直接原因。
彼时,空客在声明中表示,达成和解协议将有望结束长达四年的调查,并强调将防止此类事件再次发生。而据外媒的报道称,未来三年空客将处于严格的观察之下,如有违反将可能再次被起诉www.xbaixing.com。
眼下,诉讼的事情算是解决了,而空客也承诺,2020年将提高营运利润。对空客而言,提高利润似乎不是什么难事,空客首席执行官纪尧姆·富里称,2019年财务报告反映了空客与当局“解决合规性调查的最终协议”以及A400M运输机有关的费用,但公司仍在2019年取得了很大的成绩,基本财务业绩强劲,主要通过商用飞机的交付来驱动。

