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在与国轩传出合作消息前,大众已在投资电池厂商上有所布局x~b~a~i~x~i~n~g~c~o~m。2019年6月13日,大众汽车发布消息称,将投资9亿欧元(约合70亿人民币),与瑞典锂电池公司Northvolt联合开展动力电池研发,大众汽车集团初期将收购该公司约20%的股份。
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于清教称,大众汽车在德国本土没有电池工厂,主要因为材料的缺乏x~b~a~i~x~i~n~g~c~o~m。“锂电池的正极、负极、隔膜、电解液、铜箔、铝箔六大主材在中国都可以实现国产化,中国的产业链非常完善。相比而言,德国、英国、法国等国家都不具备条件,而松下、LG等日韩电池厂争相在华设厂,也是看重了完整的产业链小百姓网。”
东吴证券表示,全球电动车元年来临,以三星SDI为代表的全球电池巨头产能产量将迅速扩大,率先通过认证进入外供应链的中游龙头将充分受益全球电动化进程。动力电池在产业链中议价能力较强,产业集群特征明显小 百 姓 网。从产业链议价能力看,对上游和下游而言,动力电池均处于相对较为强势地位,盈利能力较强。下游新能源汽车处于成长期,未来成长空间巨大,将带动动力电池产业需求增长欢迎www.xbaixing.com。

